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자동차차체수리기능사 란?
날로 늘어나는 교통량에 비해 도로의 수용능력은 한계가 있으며, 이로 인해 각종 자동차 사고가 빈번하게 일어나고 있습니다. 이에 따라 자동차의 외관과 성능을 유지, 보수하기 위한 제반환경을 조성하고 전문 기능 인력을 양성하기 위하여 자격을 제정되었습니다. 교통사고 등으로 자동차차체가 손상된 경우에 차체수리용 공구, 용접기, 유압기계 및 연 삭기 등을 사용하여 일반 자동차의 차체변경 수리작업을 하며, 땜납, 프라이머, 퍼티를 이용하여 손상된 차체를 원래 모양으로 복구시켜 도장을 하고, 이상부품을 교환하고 수리하는 직무를 수행합니다.
자동차차체수리기능사 과정평가형 취득
과정평가형으로 자동차차체수리기능사 자격증 취득이 가능합니다. 과정평가형 자격이란 국가직무능력표준(NCS)에 기반하여 일정 요건을 충족하는 교육 · 훈련 과정을 충실히 이수한 사람에게 내부 · 외부평가를 거쳐 일정 합격기준을 충족하는 사람에게 국가기술자격을 부여하는 제도를 말합니다. 자동차차체수리기능사 자격의 검정방식은 기존의 검정형과 과정평가형이 병행하여 운영되고 있습니다. 따라서 시험을 치루는 방식도 있지만, 교육 및 훈련과정을 거쳐서 NCS기반 교육, 훈련을 이수하고 내부평가 및 외부평가 판단 후 자격증을 발급받을 수 있습니다.
자동차체체수리기능사 독학
자동차차체수리기능사 자격증은 필기시험의 경우 독학이 어느정도 가능하지만 실기시험은 학원의 도움 없이는 독학이 힘든 자동차 정비 자격증 입니다. 판금부에 근무한 경력이 있거나 CO 용접한 경험이 있다면 무난합니다. 용접해야 하고 치수도 정확히 측정해야 하며, 접합 부위에 단차도 세밀히 맞추어야 하므로 어느 정도의 손기술과 감각이 요구됩니다. 자동차직업학교 국비교육 과정에서 자동차정비기능사와 같이 교육하는 예가 잦으며, 전 과정의 70%를 이수하는 경우 필기 면제 혜택도 주어집니다.
[[[[[[[[[[[[[[[[[[[자동차 관련 직업학교]]]]]]]]]]]]]]]]]]]
경기미래직업전문학교 | 김포중장비자동차정비학원 | 그린자동차직업전문학교 |
대구직업전문학교 | 대덕자동차직업전문학교 | 대성직업전문학교 |
대전현대자동차직업전문학교 | 부산자동차직업학교 | 부천직업전문학교 |
쌍용직업전문학교 | 서울현대직업전문학교 | 홍익자동차직업전문학교 |
2024 기능사 시험 일정
자동차차체수리기능사 시험 내용
구분 | 시험 과목 | 검정 및 시험 시간 | 합격 기준 |
필기 | * 차체구조 * 차체수리 * 차체정비 |
* 객관식 4지 택일형, 총 60문항 (1시간) |
* 100점을 만점으로 60점 이상 |
실기 | * 자동차 차체수리 작업 | * 작업형 (2시간 30분 정도) | * 100점을 만점으로 60점 이상 |
¶ 자동차차체수리기능사 응시료
■ 필기시험 : 14,500원
■ 실기시험 : 60,000원
자동차차체수리기능사 준비물
자동차차체수리기능사 합격률
자동차차체수리기능사 합격 공략
■ 필기시험
자동차 구조의 경우 자동차정비기능사 필기시험의 전체 범위에 해당하며 차체 구성, 차체 부위별 명칭에 대한 비중이 높다. 용접이나 차체 재료 부분은 배경 지식이 부족한 경우 헷갈릴 수가 있습니다. 자동차 도장에 대한 내용도 나오므로 범위가 좀 넓은 편입니다. 과년도 기출 사이트나 CBT어플리케이션으로 계속 무료 문제를 풀다보면 무난하게 합격할 수 있다만 요즘은 문제은행에서 문제의 재생률이 떨어지는 추세이기 때문에 너무 과년도 문제에만 집중하는 것보다 신유형도 다양하게 접해보는 것을 추천합니다.
■ 실기시험
보통은 패널 제작을 먼저 시작하고 작업 중간에 수험자를 따로 불러서 계측이나 탈부착 아크용접 시험을 시행하므로 빠르면 점심시간 전에 끝날 수도 있습니다. 패널 제작 및 교환의 비중이 가장 높고 배점도 높은 편이라 보통 패널 제작에만 집중하는 경향이 있는데 과락이 적용되어 4파트 중 어느 한 과정이라도 수행하지 않으면 해당 파트가 0점 처리되어 아무리 패널 제작을 잘했다고 하더라도 실격이 될 수 있습니다. 되도록이면 모든 파트를 소화할 수 있도록 하는 것이 중요합니다.
응시자가 적은 시험이므로 실기시험을 치르는 시험장이 많지가 않습니다. 시험장 사정에 따라서 시험에 필요한 에어 공구들을 구비해 놓고 세팅해 놓은 시험장이 있는 반면, 일부 시험장은 아예 에어공구들을 다 챙겨가야 합니다. 차체수리를 교육하는 훈련 기관인 경우 실기시험 자체 검정을 실시하고 있습니다. 안전 점수도 적용이 되며 작업복, 장갑, 안전화, 용접면은 필수입니다. 시험 중에 안전화를 착용하지 않는다던지 작업 중에 장갑을 착용하지 않는다던지 하면 안전관리 미흡으로 감점 처리가 됩니다. 감독관이 안 보는것 같아도 매의 눈으로 수험자 하나하나를 일일이 체크하고 있으니 주의해야 합니다.
실기시험은 약 80%대의 합격율을 보이는데 의외로 현장에서 판금부에 오래 근무한 현직자가 떨어지는 경우도 있습니다. 현장 사람이라 패널 제작 결과물은 잘 했는데 시험에서 감독관이 검사해야 될 공정 순서와 절차를 건너 뛰어버려 채점이 불가하여 떨어지는 경우가 대다수. 공정 순서가 어떻고 어느 시점에 감독관 검사를 받아야 하는지 잘 숙지하고 감독관의 지시대로 해야 불합격을 피할 수 있습니다. 차체수리를 교육받고 있는 국비훈련생이거나 자동차과 학생의 경우 1~2달 정도 수업시간에 꾸준하게 연습하면 충분히 합격할 수 있는 수준입니다.
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경기미래직업전문학교 | 김포중장비자동차정비학원 | 그린자동차직업전문학교 |
대구직업전문학교 | 대덕자동차직업전문학교 | 대성직업전문학교 |
대전현대자동차직업전문학교 | 부산자동차직업학교 | 부천직업전문학교 |
쌍용직업전문학교 | 서울현대직업전문학교 | 홍익자동차직업전문학교 |
자동차차체수리기능사 진로 및 전망
■ 자동차차체수리기능사 가산점 및 우대사항
자동차차체수리기능사는 교통사고 등으로 자동차차체가 손상된 경우에 차체수리용 공구, 용접기, 유압기계 및 연삭기 등을 사용하여 일반자동차의 차체변경 수리작업을 수행합니다. 구체적으로, 땜납, 프라이머, 퍼티를 이용하여 손상된 차체를 원래 모양으로 복구시켜 도장을 하고, 이상부품을 교환하고 수리하는 업무를 담당합니다.
자동차차체수리기능사 자격증을 취득하면 모집공고 기준으로 정비사, 중소기업 정비직, 차체수리직, 재고관리직, 설비 라인관리직 등으로 정리할 수 있다. 자동차 수리 및 정비, 점검 업무를 수행하게 되며 타이어교체와 정비소 관리 업무를 맡게 될 수도 있습니다. 또한 자동화 설비 조작 및 관리 업무를 수행하기도 한다. 최근 자율주행 방식이나 전기자동차의 개발 등으로 새로운 기술력이 도입되어 적용되고 있는 추세이므로 관련 경력을 계속해서 쌓거나 본인의 전문성을 지속적으로 키우는 것을 추천합니다.
자동차 판매 A/S회사, 외제차 수입업체(A/S부서), 자동차정비업체, 자동차운수업체에 취업할 수 있고, 카센타, 카인테리어, 밧데리점, 튜닝전문점, 오토매틱전문점에 취업 하거나 개업할 수 있습니다. 향후 자동차차체수리분야의 기능 인력 수요는 현재수준을 유지할 전망입니다. 자동차 차체수리 수요는 경제상황에 덜 민감한 편입니다. 하지만 지속적인 자동차 보유대수의 증가는 차체수리 수요을 증가시키는 방향으로, 자동차 기술발전은 사고율의 감소를 가져 와 수요를 감소시키는 방향으로 작용할 것입니다.
하지만 아직까지는 정비사업체마다 차체수리분야 기능 인력이 부족한 편이어서 취업은 용이할 전망입니다. 장기적으로는 운전자의 안전을 위해 차체가 기존 차체보다 강한 신소재로 만들어지는 동시에, 이전 보다 더 가벼워진 신형차들이 개발될 것으로 보여 차체를 수리하는데 더 많은 시간 과 인력이 필요할 것으로 기대가 됩니다.
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