전기철도기사 - 정보, 응시 자격, 시험 일정, 시험 내용, 합격률, 합격 공략, 기출 문제, 진로 및 전망

 
 
 
 
 

전기철도기사 란?

 
 전기철도기사란 전철망 확장으로 전기철도분야의 수송수요가 급증함에 따라 자격을 갖춘 전문기술인력의 수급을 촉진시키기 위한 제도적 장치마련이 시급해졌습니다. 또한 전기철도의 부실시공에 따른 안전저해요인을 감소시키고 전기철도공사의 시공품질을 향상하기 위한 전문 인력의 확보차원에서 자격제도를 신설하게 되었습니다. 전기철도에 대한 공학기초지식을 소지하고 전동차에 전기를 공급하는 송배전선로, 변전 설비 및 전선로의 시공관리 및 설계의 일부분을 담당하게 됩니다. 또한 전기철도의 유지, 보수업무와 이에 대한 관리업무 수행합니다.
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 

전기철도기사와 철도전기신호기사 차이

 
 철도전기신호기능사 시험은 전기철도 설비와 철도신호 설비에 대한 기초를 다루며 산업기사 · 기사 · 기술사 시험 응시에 도움을 줍니다. 기능사의 자격을 취득한 후 동일직무분야에서 1년 이상 실무에 종사한 자는 산업기사시험의 응시자격이 되고, 3년 이상 종사한 경우 기사시험의 응시자격이 주어집니다. 7년 이상 실무에 종사하면 기술사자격에 응시할 수 있습니다. 전기철도기사자격증은 산업기사보다 한층 수준 높은 숙련기능과 기초이론지식을 가지고 기술 분야의 업무에 종사하는 자격입니다. 기사자격 취득 후 동일직무분야에서 4년 이상 실무에 종사한 경우 기술사 시험에 응시할 수 있다. 고도의 전문지식 습득 및 서비스정신, 일에 대한 정열은 필수적입니다.
 
 
 
 
 
 
 
 

전기철도기사 독학 가능 여부

 
 전기철도기사는 필기 합격률이 낮은 편에 속합니다. 필기시험을 준비하기에는 학원이나 강의 같은 교육정보들이 부족한 편이라서 독학으로 공부하기에는 약간 어려울 수 있습니다. 하지만 전기자기학과 전력공학과목은 전기기사의 과목과 동일한 과목이기 때문에 전기기사 자격을 사전에 취득하였거나, 전기 관련 학과를 졸업한 수험자라면 독학으로 공부해도 괜찮을 것으로 예상됩니다. 또한 전기기사를 준비 중인 수험자는 전기철도기사 자격시험 공부를 병행해도 시간 단축에 용이할 것으로 예상됩니다. 즉, 전기철도기사를 처음으로 준비하는 수험자는 학원의 도움을 받는 것을 추천하고, 이전에 관련 내용을 이해하고 있거나 공부해 본 적이 있는 수험자는 독학으로도 충분히 취득이 가능합니다.
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 

전기철도기사 응시 자격

자격 소지자	관련 학과 전공자	경력자
* 산업기사 + 실무경력 1년 이상 * 기능사 + 실무경력 3년 이상 * 동일 및 유사 분야 기사 자격증 소지자 * 동일 및 유사 분야 외국자격 소지자	* 관련학과 졸업자 또는 예정자 * 3년제 전문대졸 + 실무경력 1년 이상 * 2년제 전문대졸 + 실무경력 2년 이상 * 기사 수준의 기술훈련 과정 이수자 * 산업기사 수준의 기술훈련과정 이수자     + 실무경력 2년	* 실무 경력 4년 이상

 
 

 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

전기철도기사 시험 일정

 
 

 
 

 
 
 
 
 
 
 
 

전기철도기사 시험 내용

구분	시험 과목	검정 및 시험 시간	합격 기준
필기	* 전기철도공학  * 전기철도 구조물공학  * 전기자기학  * 전력공학	* 객관식 4지 택일, 과목당 20문항    (과목당 30분)	* 100점 만점을 기준으로 과목당 40점이상     전과목 평균 60점 이상
실기	*  전기철도 실무	* 필답형 (2시간)	* 100점을 만점으로 60점 이상

 
¶ 전기철도기사 응시료

 - 필기 시험 : 19,400원
 - 실기 시험 : 22,600원
 
 

 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

전기철도기사 합격률

 
 

 
 

 
 
 
 
 
 
 
 

전기철도기사 합격 공략

 
 

필기시험

 
 회로이론-전자기학-전력공학-전기기기-설비기준 순으로 공부하는 것을 추천합니다. 기사시험의 경우 난이도가 높기 때문에 학원 수강을 추천하는데, 정규반 강의 들으면서 노트 필기를 해야 합니다. 계속해서 10개년 정도의 기출문제를 반복적으로 풀고, 오답을 풀이하며 공부하는 것을 추천합니다. 기본적인 개념이나 공식은 따로 정리하여 시험 날에 지참하는 것도 좋은 방법입니다. 계속해서 갱신되는 시험이기 때문에 과년도뿐 아니라 신유형 문제도 존재하기 때문에 기본적은 개념을 이해하는 것이 좋습니다.
 
 

 
 

 
 

 
 
 
 
 

실기시험

 
 실기시험의 경우 예전에는 작업형도 존재했는데 현재는 이론만 공부하면 됩니다. 하지만 난이도는 높은 편이니 철저하게 준비해야 합니다. 응시자도 적고 시험이 1년에 1회밖에 없기 때문에 공부할 자료가 많지 않고 최근 들어 문제 유형이 계속해서 바뀌고 있는데 최근 자료도 매우 부족한 상황입니다. 따라서 문제를 풀고 인터넷으로 계속해서 공부하는 방법을 추천합니다. 특히 헷갈리는 부분은 아래와 같습니다.
 

PP급전 특징(3개 쓰기)
피뢰기 설치 장소(빈칸 넣기): (5m), (누설전류)
전차선의 기울기 공식
관련 내용은 교재나 인터넷을 참고하여 꼭 공부하고 시험을 치르기 바란다.

 
 

 
 

 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 

전기철도기사 진로 및 전망

 
 

전기철도기사 진로 및 전망

 
 향후 5년간 철도기관차정비원의 고용은 현 상태를 유지하고, 고속철도 및 전동차정비원의 고용은 다소 증가할 것으로 전망됩니다. 기후변화로 상징되는 환경 위기와 고유가로 대변되는 자원 위기로 저탄소 친환경 패러다임이 전 세계적인 관심사이자 성장동력으로 대두하면서 나라마다 자원의 효율적·친환경적 이용에 국력을 집중하고 있습니다. 또한 운송수단의 사고로 인한 인적 물적 자원의 피해를 줄이기 위하여 안전기준을 강화하고 있어 이에 따른 정비원의 수요가 예상이 됩니다. 특히, KTX와 같은 고속철도의 증가로 인한 고숙련 정비원의 고용은 증가할 것이며, 대도시를 중심으로 한 지하철 노선확장, 기존 철도의 전철화 사업, 경전철 시스템 도입 등으로 인해 전동차정비원에 대한 추가적인 인력 수요도 있을 것으로 보입니다.
 
그러나 화석연료를 사용하는 철도차량 분야는 노후한 철도를 제3 국으로 수출함에 따라 국내 정비의 필요성이 줄어들고 있고, 공기업 및 공공기관의 경영 합리화와 효율성 제고 때문에 노동인력에 대한 추가 수요는 한정적일 것입니다. 또한 그동안 2개로 분리되어 운영되던 서울 2대 지하철공사인 서울도시철도공사와 서울메트로가 2016년 상반기까지 합병을 준비하고 있어 이로 인한 중복업무 인원의 감소가 예상이 됩니다.
 
 

 
 
 

전기철도기사 근무조건 및 연봉

 
 전기철도기사 자격증을 취득하면 Korail, 지하철공사, 도시철도공사, 국가철도공단 등에 취업이 가능합니다. 전기철도 설계 및 감리용역업체 등으로 진출할 수 있습니다. 산업안전보건법에 따라 지정검사기관의 검사자로 고용될 수 있습니다. 사람인에 전기철도기사를 검색하면 총 66건의 채용공고가 나옵니다. 철도 관련 업체 연구소, 철도 전기 설계업체, 코레일 등이 있으며 철도 관련 전기철도 급전시스템, 고장점 표정장치 시스템, 전기철도 전력품질분석 등의 업무를 수행합니다.
 
이런 업체의 기술연구소 인력 채용공고에 전기철도기사가 우대사항으로 적혀있는 것을 볼 수 있습니다. 전기철도기사 자격증을 취득하여 관련 기업에 취직한다면 보통 3,500만 원에서 4,500만 원의 높은 연봉을 받을 수 있습니다. 경력과 능력에 따라 더 많은 연봉을 받을 수도 있습니다. 전철망의 확장으로 전기철도분야의 수요가 급증하고 있어 연봉은 더욱 상승할 것으로 예측됩니다.
 
 

 
 

 
 

 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 

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