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타워크레인운전기능사 란?
건설현장과 같은 곳에서 양중 작업계획에 따라 타워크레인을 운전하여 건설현장, 조선소 등에 줄걸이 작업자 및 신호자와 함께 증량물을 안전하게 일정한 장소로 운반, 설치, 해체 작업 중 운전 등의 직무를 안전하게 수행하도록 하기 위해 자격제도가 제정됨.
타워크레인이란?
크레인이란 물체를 들어 올려 반하는 기계장치로 기중기라고도 불립니다. 크레인의 종류에는 하이드로, 트럭적재식, 격자붐 등의 이동식 크레인, 크롤러 크레인, 타워 크레인, 오거 크레인, 골리앗 크레인 등이 있습니다. 그중 타워 크레인은 타워형으로 된 크레인으로 일반 크레인과 달리 탑 위에 크레인이 달려있다는 점입니다. 이동이 가능한 다른 크레인과는 달리 하나하나 쌓아 올려진 타워에만 고정이 되어 있다는 점 역시 차이점입니다. 고층 작업에 최적화되어 있어 아파트와 같이 고층 건물 건설 현장에서 필수적으로 사용되는 크레인입니다.
타워크레인운전기능사 국비 지원을 받을 수 있을까?
타워크레인운전기능사 자격증은 국비 지원 대상에 포함됩니다. 지인 중에 현직자가 있더라도 직접 운전해 보는 것 자체가 힘들며 시운전이 가능한 환경이 아닌 경우가 많기 때문에 타워크레인운전기능사, 특히 실기 시험은 독학으로 준비할 수 없습니다. 그러나 중장비학원에 100% 개인 자금으로 등록하는 것은 부담이 될 수 있기 때문에 자격이 된다면 내일배움카드를 발급답아 국비 지원을 받는 것이 좋습니다. 주말반이라고 하더라도 20만 원 정도만 부담하면 되어 경제적으로 매우 큰 도움을 받을 수 있습니다.
타워크레인운전기능사 시험일정
타워크레인운전기능사 시험 내용
구분 | 시험 과목 | 검정 및 시험 시간 | 합격 기준 |
필기 | * 타워크레인 구조 및 기능일반 * 양중작업 일반 * 타워크레인 설치, 해체 일반 |
* 객관식 4지 택일형, 총 60문항 (1시간) |
* 100점을 만점으로 60점 이상 |
실기 | * 타워크레인 운전 실무 | * 작업형 (15~30분 정도) | * 100점을 만점으로 60점 이상 |
¶ 타워크레인운전기능사 응시료
- 필기 시험 : 14,500원
- 실기 시험 : 19,500원
타워크레인운전기능사 준비물
번호 | 재료명 | 규격 | 단위 | 수량 | 비고 |
1 | 작업복 | 작업용 | 벌 | 1 | 작업 가능한 복장 |
2 | 작업화 | 안전화 및 운동화 | 켤레 | 1 | 작업 가능한 신발 |
3 | 필기구 | 흑색볼펜 | EA | 1 |
타워크레인운전기능사 합격률
타워크레인운전기능사 합격 공략
■ 필기 시험
타워크레인운전기능사의 필기시험은 자격증인만큼 합격에 의의를 두고 최소 5개년의 기출문제를 풀어 어려운 문제는 바로 패스하고 작업안전 관련 문제 같은 기초 상식과 유사한 수준의 쉬운 문제들을 실수 없이 풀어 무난하게 60점을 넘길 수 있습니다. 다만, 시간이 촉박하기 때문에 기출문제를 외운다는 식으로 공부해야 효율적이게 공부할 수 있습니다.
타워크레인운전기능사는 2017년도부터 CBT로 변경되어 기출문제는 법 개정 관련한 종목을 제외하고는 문제집의 연도가 중요하지 않은 편입니다. 법 개정과 관련된 내용은 언제 어떻게 개정이 되었을지 몰라 가장 최근의 기출문제집을 참고하는 것이 좋습니다. 배경지식이 없는 응시자들은 건축 및 타워크레인 관련 전문 용어를 먼저 익히는 것을 중점으로 공부하며 기출문제를 반복하여 풀면서 과년도 패턴을 익혀야 합니다. 물론 기출문제를 그냥 반복적으로 푸는 것보다는 틀린 부분은 오답노트로 정리하고 어느 정도의 개념은 사전식으로 정리하여 공부하는 것이 효율적인 공부방법입니다.
■ 실기 시험
실기시험은 필기시험에 비해 합격률이 낮고, 작업형으로 이루어지기 때문에 독학보다는 학원의 도움을 받아 실습을 통해 자격증을 취득하는 사람이 대부분입니다. 표석처럼 생긴 지점이 두 군데 사이에서 운전자는 A 지점에서 드럼통을 들어 올린 후 장애물을 통과해 B 지점에서 착지하였다가 다시 제자리로 돌아오는 시험으로 20분 내에 이루어집니다. 타워크레인을 직접 만져봐야 실기 시험 연습이 가능하기 때문에 보통 중장비학원에 등록하여 교육을 받는 것을 추천드립니다.
학원에서 가르쳐 주는 내용 이외에도 유튜브 동영상 등을 통해 많은 사람들의 노하우를 익혀 나만의 노하우를 익히는 것이 좋습니다. 일반 자동차 운전면허와 비슷하게 학원을 통해 자격증 취득을 준비하면, 운전 공식을 익힐 수 있다. 레버가 좌측, 우측 있는데 이 두 가지 레버의 기능과 동작 방법을 손에 익히는 것이 중요한데, 우측 레버는 시동과 와이어와 연결이 되어 있고, 좌측 레버는 지브, 트롤리와 연결이 되어있다. 지브와 트롤리는 동시에 가능합니다.
타워크레인운전기능사 진로 및 전망
향후 타워크레인과 더불어 건설현장에서 고용되는 운전원의 전망은 다소 감소할 것으로 보입니다. 현재는 다양한 지역에서 재개발이 진행되고 있어 건설현장이 많이 생기면서 타워크레인의 수요도 증가하였으나 점차 성숙 단계에 진입함과 더불어 저출산과 고령화에 따른 신규 건축 수요가 감소 예상과 가계 대출 제한 등으로 건축 시장이 위축될 것으로 보입니다. 반면 주택 건설사업과 반대로 문화 여가 수요가 증가하면서 각종 여가시설과 문화시설의 건축 수요가 증가할 것이라는 전망도 있습니다.
대한건설기계협회에 등록된 유인 타워크레인이 5961대(2020년 12월 31일 기준), 국토부 통계에 유인 타워크레인 기사는 9890명(2020년 9월 기준)으로 매년 증가하고 있습니다. 인력 공급이 타워크레인기능사에 대한 수요를 초과하여 등록된 명부의 순서대로 일이 배정되고 있어 1년의 대기가 발생하기도 하는 등 언제 일을 시작할 수 있을지 보장할 수 없습니다.
또한 국토교통부의 [건설기계 현황 통계]에 따르면 면허를 취득하는 수는 매년 증가하지만 실제 운전원의 증가로 이어지지는 않고 있습니다. 다른 자격증들처럼 취업을 위한 대비책으로 준비한 후 실제로 활동을 하고 있지는 않는 것입니다. 즉, 이는 공급이 수요를 넘어 타워크레인운전기능사의 취업 경쟁은 심화될 것입니다.
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