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불도저운전기능사 란?
토목공사, 건축공사, 농지정리, 채광, 채석, 벌목, 재설 등의 작업을 위해 암석이나 토사, 눈 등을 운반, 절토, 성토, 분배, 정리하는 불도저를 운전하고 일상점검과 예방정비 등을 수행함으로써 안전운행과 기계 수명연장, 작업 능률을 제고하는 직업으로 불도저와 같은 토목공사용 건설 기계의 경우 운전하는 데 특수한 기술을 요하기 때문에 이와 관련하여 숙련인력을 양성하기 위한 목적을 지니고 있습니다.
불도저운전기능사 독학 가능할까?
필기의 경우 문제은행식으로 출제되기 때문에 비전공자의 경우 용어와 개념이 어려울 수는 있으나 기본 이론을 숙지한다면 혼자 공부하기 어려운 시험은 아닙니다. 그러나 불도저운전기능사의 경우 실기가 작업형으로 불도저를 실제 운전해보아야 하는데, 중장비 중 가장 예민하다는 평가를 듣는 장비가 바로 불도저이며 일반 승용차와 상당 부분 다르기 때문에 혼자 공부하는 것이 쉽지 않다고 생각이 됩니다. 자격증 학원을 등록하여 연습을 하시는 것을 추천드립니다.
불도저운전기능사 필요성
건설업체, 건설기계 대여업체 등에서 불도저 운전 업무를 담당하고 싶은 자 또는 광산, 항만, 시·도 건설사업소 등의 건설 및 광산 현장에서 업무를 수행하고 싶은 이들에게 적합한 자격증이라 볼 수 있습니다. 불도저운전기능사를 취득한 경우 불도저를 소유하여 대여업체를 창업할 수 있으며 프리랜서로 작업을 할 수도 있기 때문에 이러한 형태로 현장 업무를 수행하고자 하는 이들에게도 적합하며 공무원 채용 시 공업직렬에서 가산점을 부여하고 있으므로 공무원 시험을 준비하는 자들에게도 도움이 된다고 하겠습니다.
불도저운전기능사 필기 면제 방법
육군 공병학교의 불도저 특기과정, 군수 2 학교의 토목부사관 초급 과정, 기지건설장비운전병과정을 수료하게 되는 경우 필기시험을 면제받을 수 있게 되며 특기학교 교육을 수료하고 1년 이상 동일한 직무분야에서 군복무한 자에 대에서 2년간 필기가 면제되므로 만일 해당 특기로 군대를 가는 경우 기능사 시험 필기를 면제받을 수 있으므로 이를 고려해 보는 것도 좋습니다.
불도저운전기능사 시험 일정
불도저운전기능사 시험 내용
구분 | 시험 과목 | 검정 및 시험 시간 | 합격 기준 |
필기 | * 건설기계기관 * 전기, 섀시, 불도저작업장치 * 유압일반 * 건설기계관리법규 및 도로통행방법 * 안전관리 |
* 객관식 4지 택일형, 총 60문항 (1시간) |
* 100점을 만점으로 60점 이상 |
실기 | * 불도저 운전 작업 | * 작업형 (5분 정도) | * 100점을 만점으로 60점 이상 |
¶ 불도저운전기능사 응시료
- 필기시험 : 14,500원
- 실기시험 : 25,900원
불도저운전기능사 합격률
불도저운전기능사 합격 공략
■ 필기시험
다른 기능사 시험과 마찬가지로 이론 숙지와 기출문제 풀이가 병행된다면 충분히 합격할 수 있는 시험입니다. 필기시험과목으로는 일 1. 건설기계기관 2. 전기, 섀시, 불도저작업장치 3. 유압일반 4. 건설기계관리법규 및 도로통행방법 5. 안전관리 등의 과목에서 60문제가 출제가 됩니다. 이 중 36문제를 득점하여 60점 이상을 맞으면 되는 시험이기 때문에 꼭 고득점이나 만점을 받아야 할 필요는 없으므로 많이 출제되는 과목에 집중하여 전략적으로 공부하는 것이 효율적인 합격을 위한 방법입니다.
기출문제를 반복해서 풀어보면 반복되어 출제되는 부분이 있는데, 그 부분의 이론 및 개념은 꼭 숙지하며, 자주 틀리는 부분은 암기를 병행하는 것이 좋습니다. 더 자세한 출제기준의 경우 큐넷 홈페이지에 게시되어 있으며, 공개문제도 자료실에서 확인할 수 있으니 이를 한번 체크해 보고 가는 것이 좋고, 기출 사이트 & 문제 사이트를 통한 과년도 기출문제를 풀어보는 것도 추천드립니다. 또한 유튜브에는 불도저운전기능사 필기 족보 등 도움을 받을 수 있는 영상이 올라와있기 때문에 이를 참고하여 공부하면 도움을 받을 수 있습니다.
■ 실기시험
실기 시험의 경우 필기시험에 비해 합격률이 매우 낮으며 불도저를 직업운전해야 하는 만큼 난이도가 까다롭기 때문에 철저한 준비가 필요합니다. 필기시험에 합격한 경우 도움을 받을 수 있는 여타 기능사 시험과 비교할 때 불도저운전기능사의 경우 실기와 필기가 차이가 크므로 이를 조심하여야 합니다. 먼저 유튜브 또는 기타 다른 블로그 합격수기에 다른 수험생 또는 학원 등에서 실격하지 않는 법 등에 대한 노하우가 올라와있기 때문에 이를 참고하는 것을 추천한다.
실기시험에서 실격사유로는 1. 출발 전 사이드브레이크 내리지 않고 출발, 2. 불도저 엔진정지, 3. 절삭 시 블레이드가 기울어져 한쪽만 절삭 지속, 4. 절삭구간 평편도 불량, 5. 되메우기 시 절삭을 지속으로 하는 경우, 6. 되메우기 완료 구간 전(c)에 블레이드 흙 부족 등을 들 수 있습니다. 또한 안성 시험장의 경우 디액셀레이터가 아니라 액셀레이터로 개조되어 있는 등 시험장에 따라 기계의 차이가 있을 수 있으니 그 부분을 신경 써야 합니다.
감독관이 호루라기를 불면 블레이드를 40cm가량 들고, 천천히 가다 절삭 구간에서 속도를 줄이며 블레이드를 내립니다. 절삭 시작점에서 차량이 앞쪽으로 기운다고 해서 블레이드를 확 올려버리면 실격처리될 수 있으니 주의해야 합니다. 또한 되메우기 시 되메우기 완료시점까지 못 오고 흙을 소진하는 경우 실격이 되니 이를 주의해야 합니다. 시험장에서 완주하는 것도 매우 어렵기 때문에 철저한 준비를 하고 가야 합니다.
불도저운전기능사 진로 및 전망
토목공사, 건축공사, 농지정리, 채광, 채석, 벌목, 재설 등의 작업을 위해 암석이나 토 사, 눈 등을 운반, 절토, 성토, 분배, 정리하는 불도저를 운전하고 일상점검과 예방정비 등의 엄무를 수행하게 되는데, 만일 불도저를 직접 소유하고 있는 경우 대여업체를 창업할 수 있으며 소유하고 있는 불도저를 이용하여 해당 업체와 계약을 맺고 불도저를 활용하여 일을 할 수도 있습니다. 운전직렬 공무원으로 취득할 때 가산점을 부여하고 있기 때문에 공무원으로 진출 수도 있습니다.
불도저운전기능사의 전망은 밝지만은 않습니다. 불도저 기계의 등록 대수와 응시자들이 줄어들고 있는 추세입니다. 과거에 비해 개발의 빈도가 줄었고 대규모 공사가 줄어들고 있어 굴삭기의 수요가 점차 낮아지고 있습니다. 2019년 기준 국내 불도저 등록대수는 3,587대이다. 90년대 5000대가 넘었던 것을 생각한다면 점차 불도저의 필요성이 없어진다고 볼 수도 있을 것입니다. 또한, 불도저의 경우 건설기계운전 자격증 중 어려운 편에 속한 자격증 중 하나입니다. 그렇기에 어렵게 시험을 합격하고도 쓸모가 높지 않아 효율이 좋지 않은 자격이라고 볼 수 있을 것입니다.
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