자동차정비기능사 - 정보, 시험, 준비물, 합격률, 합격 공략, 진로 및 전망

자동차정비기능사 란?

 자동차정비는 자동차의 기계상의 결함이나 사고 등 여러 가지 이유로 정상적으로 운행되지 못할 때 원인을 찾아내어 정비하는 것을 말합니다. 최근 운행자동차 수의 증가로 정비의 필요성의 증가함에 따라 산업현장에서 자동차정비의 효율성 및 안정성 확보를 위 한 제반 환경을 조성하기 위해 정비분야 기능인력 양성이 필요하게 되어 자격제도를 제정함.

 

각종 수동공구, 동력공구 및 점검장비를 이용하여 엔진, 새시, 전기장치 등의 결함이나 고장부위를 진단하고 알맞은 부품으로 교체하거나 수리하는 직무를 수행합니다.

 

 

시험 내용

구분	시험 과목	검정 및 시험 시간	합격 기준
필기	* 자동차 엔진, 섀시, 전기    전자장치정비 및 안전관리	* 객관식, 총 60문항    (1시간)	* 100점을 만점으로 하여 과목동 40점 이상, 전 과목 평균 60점 이상
실기	* 자동차정비 실무	* 작업형 (4시간 정도)	* 100점을 만점으로 60점 이상

¶ 자동차정비기능사 응시료

 - 필기 시험 : 14,500원

 - 실기 시험 : 41,300원 

 

★★★   자동차정비기능사 시험신청 바로가기 →   ★★★

 

 

준 비 물

번호	재료명	규격	단위	수량	비고
1	일반 공구	자동차 정비	SET	1	-
2	멀티 테스터	디지털 or 아날로그	EA	1	-
3	필기구	흑색 볼펜	EA	1	연필 제외
4	수정테이프(수정액 제외)	-	EA	1	-

 

합 격 률

연도	필기 시험			실기 시험
	응시	합격	합격률(%)	응시	합격	합격률(%)
2022	12,221	4,250	34.8%	5,815	4,122	70.9%
2021	14,935	6,138	41.1%	8,385	5,703	68.0%
2020	12,620	5,695	45.1%	8,541	5,851	68.5%
2019	18,044	7,061	39.1%	11,223	6,864	61.2%
2018	19,137	7,128	37.2%	11,961	7,386	61.8%

 

 

합격 공략

■ 필기 시험

 2022년부터는 국가직무능력표준(NCS)을 기반으로 자격의 내용이 직무 중심으로 개편되며, 기준상 겹치는 부분들도 많지만 추가 및 삭제, 변경되는 사항도 많으므로 해당 내용을 반드시 확인하고 시험을 준비해야 합니다. 실무분야에서 알아야 할 내용이 많다 보니 더 어려워질 것이라는 예측과 과목이나 주요 항목의 변경은 많이 없어서 대동소이한 수준에 신기술 및 친환경자동차 문제가 추가될 것이라는 예측이 있습니다. 2022년 정기 기능사 1회 필기시험 응시자들은, 기존 기출문제와 유사하다는 반응이 많았습니다. 생소한 용어와 내용이 많으므로 이해와 암기가 필요해졌습니다.

이론 정독 및 요점정리 → 단원별 예상문제 풀이 → 기출문제 풀이 → 오답노트 작성 순으로 공부하는 것을 추천합니다.

 

 

■ 실기 시험

 자동차 관련 특성화고나 대학교에서 1주일 동안, 하루에도 오전, 오후 따로 진행되는데 유출 방지를 위해 전날과 오전에 보는 시험 내용이나 검사&정비 부위가 달라지며 60점 이상이 합격 기준입니다. 시험방법은 학원에서 대여해 준 검은색 볼펜과 공구함을 들고 담당자가 호명하는 즉시 번호표를 배부받고 조별로 따로따로 보는데 이름 대신 번호로 불리므로 유의해야 합니다. 이후 번호가 불리면 지시대로 특정 부품 분해 후 재조립이나 열선, 와이퍼, 경음기, 전조&후미등 점검 후 이상 부위 기록, 발전기나 각종 센서, 퓨즈박스 내부의 퓨즈와 릴레이, 자동변속기의 펄스 제너레이터의 출력이나 저항값 기록, 인히비터 스위치의 단전 부위 기록, 연료 분사 시 고장 난 점화 플러그 및 분사 노즐 찾기, 휠 얼라이먼트, 머플러에 대고 매연 측정, 에어컨 냉매 혹은 축전지 재충전 등등이며 공통적으로 엔진 시동에 성공하면 끝입니다.

 

작업공정을 익히는 것도 중요하지만 가장 중요한 것은 답안지 작성법이고 검사기준표 기준값을 외우는 것입니다. 특히 법적으로 정해진 기준값은 따로 외워가야 하며, 검사기준표는 가솔린 배기가스 기준값, 디젤 매연 기준값, 앞뒤 제동력, 좌우 편차, 최소 회전반경, 밸브스프링 장력, 사이드슬립, 조향핸들 유격, 전조등 광도, 경음기 음량 등이 있으며 기관, 섀시, 전기 파트별로 검사문제 각각 2가지 중 랜덤으로 나오므로 차량 연식별로 기준값을 잘 숙지하고 있으면 어렵지 않게 답안지를 작성해 낼 수 있습니다. 답안지 작성법은 기준값 범위와 단위기재를 정확히 해야 하고 측정값 기준값은 검사문제를 제외하고는 다 시험장에서 주어지므로 측정값과 기준값을 보고 양호인지 불량인지 판단을 내릴 수 있어야 하며 올바른 정비 및 조치사항을 기입하여야 합니다. 

 

진로 및 전망

 자동차정비분야의 기능인력수요는 당분간 현재 수준을 유지할 전망입니다. 하지만 아직까지 자동차정비분야 기능인력 중에는 자격증 미취득자가 많아 자격취득 시 취업에 유리할 것으로 생각합니다. 참고로 최근 자동차정비원의 전체 고용은 1995년 45,813명, 1996년 45,117명, 1997년 36,168명으로 감소하고 있는데, 이 중 자격증 미소지자의 감소비율이 매우 높은 편입니다. 이러한 감소추세는 경제가 회복됨에 따라 안정세로 돌아설 것으로 보입니다만, 한편으로 자동차생산기술의 발달에 따른 품질향상은 고장률의 감소와 사고의 감소로 이어져 정비인력을 감소시키는 방향으로 작용하게 될 것입니다. 반면 자동차의 선택사양이 다양해지고 액세서리 부속품의 장착 및 고장수리 등에 대한 수요가 증가하고 있어 이를 상쇄할 것으로 보입니다. 기술적인 면에서는 자동차전기 및 전자 관련 기술수요가 증가할 것으로 보입니다.

 

 

 

 

자동차정비산업기사 - 정보, 응시 자격, 시험, 준비물, 합격률, 합격 공략, 진로 및 전망