철도신호기사 - 정보, 응시 자격, 시험 일정, 시험 내용, 준비물, 합격률, 합격 공략, 기출 문제, 진로 및 전망

 

 

 

 

 

철도신호기사 란?

 

 철도신호기사란 한국 산업인력공단에서 시행하는 철도신호기사 자격시험에 합격하여 그 자격을 취득한 자를 말합니다. 철도신호장치는 위험을 방지하고 한정된 선로상에 보다 많은 열차를 운행시키려는 목적으로 설치되는 장비입니다. 따라서 고귀한 인명과 재산을 보호하고 철도의 수송능력을 극대화하기 위하여 신호장비에 대한 전문지식과 기술을 갖춘 인력의 양성이 필요하여 자격제도가 제정되었습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

철도신호기사의 자격 등급은?

 

산업기사의 자격을 취득한 후 동일직무분야에서 5년 이상 실무에 종사한 자는 기술사 시험의 응시자격이 주어집니다. 기사는 산업기사보다 한층 수준 높은 숙련기능과 기초이론지식을 가지고 기술 분야의 업무에 종사하는 자격입니다. 기사자격 취득 후 동일직무분야에서 4년 이상 실무에 종사한 경우 기술사 시험에 응시할 수 있습니다. 고도의 전문지식 습득 및 서비스정신, 일에 대한 정열은 필수적입니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

철도신호기사 응시 자격

자격 소지자	관련 학과 전공자	경력자
* 산업기사 + 실무경력 1년 이상 * 기능사 + 실무경력 3년 이상 * 동일 및 유사 분야 기사 자격증 소지자 * 동일 및 유사 분야 외국자격 소지자	* 관련학과 졸업자 또는 예정자 * 3년제 전문대졸 + 실무경력 1년 이상 * 2년제 전문대졸 + 실무경력 2년 이상 * 기사 수준의 기술훈련 과정 이수자 * 산업기사 수준의 기술훈련과정 이수자     + 실무경력 2년	* 실무 경력 4년 이상

 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

철도신호기사 시험 일정

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

철도신호기사 시험 내용

구분	시험 과목	검정 및 시험 시간	합격 기준
필기	* 전자공학  * 회로이론 및 제어공학  * 신호기기  * 신호공학	* 객관식 4지 택일, 과목당 20문항    (과목당 30분)	* 100점 만점을 기준으로 과목당 40점이상     전과목 평균 60점 이상
실기	*  철도신호 실무	* 작업형 (3시간 정도)	* 100점을 만점으로 60점 이상

 

¶ 철도신호기사 응시료

 - 필기 시험 : 19,400원

 - 실기 시험 : 105,900원

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

철도신호기사 준비물

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

철도신호기사 합격률

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

철도신호기사 합격 공략

 

 

필기시험

 

 필기시험은 4과목으로 과목당 20문항씩 구성되어 과목당 40점을 넘기고 전 과목 평균 60점을 넘기면 필기시험은 합격합니다. 필기시험일 기준으로 2년 이내에 전기기사나 전기공사기사를 취득한 사람이라면 '회로이론 및 제어공학'이 면제가 됩니다.

 

① 전자공학

책 내용으로 볼 때 전자공학의 내용은 반도체공학, 전자회로, CMOS, 통신공학, 디지털논리회로의 내용을 망라하고 있습니다. 약 30학점 이상의 내용으로 이 내용을 완벽하게 공부하는 것은 전공자도 상당한 시간과 노력을 쏟아야 합니다. 이 과목은 기출만 보고 자주 나오는 문제만 개념을 따로 공부하시는 것을 추천합니다. 기출문제를 살펴보았을 때 생각보다 쉬운 문제가 많고 반복되는 문제가 많아 60점을 넘기는 것은 크게 어렵지 않을 것으로 생각이 됩니다.

 

② 회로이론 및 제어공학

전기의 꽃인 회로이론은 시간이 걸리더라도 개념을 철저히 공부하는 것을 추천합니다. 당장 신호기사에서도 필요하지만 전기를 공부하면서 안 쓰이는 데가 없으니 답만 맞추는데 중점을 두지 말고 꼭 개념을 학습하시기 바랍니다.

 

③ 신호기기

신호기기는 전기기사의 전기기기 과목 중 일부 과목이 나온다고 보면 됩니다. 직류기, 유도기, 변압기, 정류기 내용만 나오고 동기기, 교류정류자기 내용은 나오지 않습니다. 

 

④ 신호공학

책의 내용과 기출을 병행한다면 크게 어려울 게 없는 과목입니다. 대부분이 법규와 규정이라 단순 암기하면 됩니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

실기시험

 

 실기시험은 작업형입니다. 60점이 넘으면 합격이 된다. 필답형이 아닌 작업형이기 때문에 시험을 볼 때 준비해야 할 공구가 있습니다. 테스트기, 십자 및 일자 드라이버, 롱 노즈 플라이어, 압착기, 와이어 스트리퍼, 필기구 및 찾아보기표를 수험자가 준비해야 합니다. 시험장에서는 계전기 랙, 철도 신호용 계전기, 터미널, 전선이 구비되어 있고 주어진 시간은 3시간이다. 2018년까지는 문제가 공개되어 있지 않았으나, 2019년부터 큐넷 홈페이지를 통하여 공개 문제를 올려놓고 있으며, 이 공개문제로 시험을 진행합니다. 총 네 문제가 올라와 있는데 산업인력공단이 중 하나를 골라서 진행하면 됩니다. 고도의 집중력과 빠른 손 그리고 멘털을 잡는다면 합격할 수 있습니다. 배선작업의 수월함을 위해 계전기마다의 위치배열도 중요합니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

철도신호기사 진로 및 전망

 

 

철도신호기사 직무

 

 철도신호기사는 철도에서 열차의 안전운행과 수송능력의 향상을 도모하기 위하여 철도의 신호장치, 선로전환장치, 궤도회로 장치, 연동장치, 폐색장치, 건널목 보안장치, 기타 안전설비 등과 같은 신호장치를 관리, 취급하는 업무를 수행합니다.

 

 

 

 

철도신호기사 전망

 

 철도신호기사 자격증은 최근 5년 동안 필기+실기 접수인원이 연평균 7.3%씩 증가하며 인기 상승 중입니다. 고도의 산업화로 도시화가 가속되면서 교통난, 환경문제 등이 심각해지고 있는 가운데 지하철을 포함한 철도를 이용하는 사람들이 많습니다. 신호제어설비는 이러한 승객의 안전한 수송을 위해 매우 중요한 것으로 최근에는 설비의 현대화·자동화가 상당 부분 이루어져 안전도를 높이고 있습니다.

 

철도신호기 사는 신호설비 운영관리에 대한 공학적인 지식과 실무경험을 겸비한 사람으로 주로 관리직에서 종사하고 있습니다. 향후 5년간 철도신호기사의 고용은 현 상태를 유지할 것으로 전망이 됩니다. 기후변화로 상징되는 환경 위기와 고유가로 대변되는 자원 위기로 저탄소 친환경 패러다임이 전 세계적인 관심사이자 성장동력으로 대두하면서 나라마다 자원의 효율적·친환경적 이용에 국력을 집중하고 있습니다. 또한 운송수단의 사고로 인한 인적 물적 자원의 피해를 줄이기 위하여 안전기준을 강화하고 있어 이에 따른 정비원의 수요가 예상됩니다.

 

특히, KTX와 같은 고속철도의 증가로 인한 고숙련 정비원의 고용은 증가할 것이며, 대도시를 중심으로 한 지하철 노선확장, 기존 철도의 전철화 사업, 경전철 시스템 도임 등으로 인해 추가적인 인력 수요도 있을 것으로 보입니다. 그러나 화석연료를 사용하는 철도차량 분야는 공기업 및 공공기관의 경영 합리화와 효율성 제고 때문에 노동인력에 대한 추가 수요는 한정적일 것입니다.

 

 

 

 

철도신호기사 연봉

 

 2022.05월 워크넷에서 ’ 철도신호기사‘로 검색한 결과 정규직 11건, 계약직 2건의 채용정보가 등록되어 있고 ’ 건축시공기술사 자격증 우대‘로 조건 검색한 결과 정규직 6건, 계약직 2건 채용정보가 검색되었습니다. 연봉은 회사마다 하는 일마다 다양하지만 평균적으로 하위(25%) 3,877만원, 평균(50%) 4,518만 원, 상위(25%) 5,468만 원으로 통계됩니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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