항공기관정비기능사 - 정보, 시험, 준비물, 합격률, 합격 공략, 진로 및 전망

항공기관정비기능사 란?

 항공기관정비기능사는 산업인력공단에서 주관하는 기능사 시험 중 하나로 항공분야의 네 가지 기능사(항공기관정비기능사, 항공기체정비기능사, 항공전자정비기능사, 항공장비정비기능사) 중 하나입니다. 항공기관을 기체에서 분리하여 검사, 수리하는 공정설비와 기체 및 기타 다른 계통의 기기를 함께 연관하여 점검, 정비하는 라인정비 업무 전문인력을 양성하기 위한 시험이며 항공기 운항업체의 정비부서나 항공기 제작업체로 진출하는데 도움이 되는 시험입니다. 기능사 시험인 만큼 응시자격에 제한은 없으며 일반적으로 항공고등학교 수준의 학업 수준의 지식을 시험하게 됩니다.

 

 

항공기관정비기능사 독학으로 가능할까?

 최근 항공기관정비기능사에 대한 관심도가 높아짐에 따라 특수한 분야의 시험임에도 불구하고 응시자 수가 상당히 증가한 것으로 보입니다. 해외여행의 증가로 항공 산업이 유망산업으로 꼽히고 있기도 합니다. 일반적으로 접근할 수 있는 분야는 아니기 때문에 용어와 개념이 생소할 수 있으나 기능사 시험 자체가 해당 분야의 기초적인 지식을 확인하는 시험임을 고려할 때 난도가 높은 시험은 아니고 독학이 불가능한 시험은 아닙니다. 물론 비전공자의 경우 어려움을 느낄 수 있으나, 고난도의 수리적, 공학적 지식을 물어보지는 않기 때문에 자신감 있게 접근하는 것이 좋습니다. 수험생의 경우 유튜브, 인터넷 강의 등을 통해 개념을 잡고 기출문제를 구해 혼자 공부를 해보는 것을 추천드립니다. 해당 분야 전공의 고등학교 교재 및 블로그, 카페 등에 올라와있는 요약 자료, 유튜브에 올라와있는 실기시험대비 영상 등을 참고하면 좋으며, 항공산업기사, 항공정비사 등의 해당 시험을 참고하는 것도 도움이 됩니다.

 

 

항공기관정비기능사 항공정비기능사 차이점

 항공정비기능사의 경우 항공기의 전기계통, 소화계통과 같은 항공기 각 계통의 장비를 점검, 분해, 세척, 측정, 수리, 교환 및 시험하는 업무수행을 전문으로 하며 항공기관정비기능사의 경우 기체의 판금수리작업, 기체구조물의 용접수리작업, 각종 호스 및 튜브의 배관수리작업, 각종 조정면의 조정 및 케이블 작업과 같은 기체수리 및 정비작업, 기체점검에 관한 업무를 수행합니다. 또한 항공기관정비기능사의 경우 항공기기관을 기체에서 분리하여 검사, 수리하는 공정설비와 기체 및 기타 다른 계통의 기기와 함께 연관하여 점검, 정비하는 라인정비 업무를 수행하게 됩니다. 그러나 해당 기능사의 경우 상당 부분 공부과목과 취득 후 직무가 겹칠 수 있기 때문에 이들 기능사를 동시에 따는 이들도 있습니다.

 

 

항공기관정비기능사 과정평가형 취득

 항공기관정비기능사 시험은 기존의 검정형에 더해 과정평가형이 병행하여 운영되고 있으며 시험을 보지 않더라도 교육 훈련과정을 통해 자격증을 발급받을 수 있습니다. 과정평가형 자격은 HRD.NET이나 Cq-net에서 훈련기관, 기간 등을 찾아보고 심사를 받을 수 있으니 혼자 공부하는 것이 힘들다면 이를 참고하는 것도 좋은 방법입니다.

 

 

항공기관정비기능사 시험 내용

구분	시험 과목	검정 및 시험 시간	합격 기준
필기	* 비행원리  * 항공기정비  * 항공기관	* 객관식 4지 택일형, 총 60문항    (1시간)	* 100점을 만점으로 60점 이상
실기	* 항공기관정비 작업	* 작업형    (작업 : 2시간 / 70점)    (영상 : 1시간정도 / 30점)	* 100점을 만점으로 60점 이상

¶ 항공기관정비기능사 응시료

 - 필기시험 : 14,500원

 - 실기시험 : 28,400원

 

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항공기관정비기능사 준비물

번호	재료명	규격	단위	수량	비고
1	면장갑	작업용	켤레	1
2	수정테이프(수정액 제외)	-	EA	1
3	작업복(상, 하)	보통	벌	1	항공기엔진 또는 일반기계수리 작업 안전에 지장이 없는 복장
4	필기구	흑색	EA	1

 

 

항공기관정비기능사 합격률

연도	필기시험			실기시험
	응시	합격	합격률(%)	응시	합격	합격률(%)
2022	1,421	472	33.2%	554	498	89.9%
2021	1,573	595	37.8%	682	598	87.7%
2020	1,698	730	43.0%	784	685	87.4%
2019	2,837	1,085	38.2%	1,225	1,045	85.3%
2018	3,357	1,346	40.1%	1,619	1,132	69.9%

 

 

항공기관정비기능사 합격 공략

■ 필기시험

 항공기관정비기능사의 필기시험은 비행원리, 항공기정비, 항공기관 등을 시험 보게 되는데, 이전에 항공기관정비기능사의 공부할 때의 어려움으로 개념과 용어의 생소함, 항공장비 자료 구입의 어려움이 문제로 꼽힙니다. 그러나 이전에 비해 항공정비에 대한 관심이 늘어 양질의 자료를 얻기가 용이해졌기 때문에 서점, 학교 도서관, 인터넷 등에서 자료를 쉽게 구할 수 있게 되었습니다. 항공 고등학교의 관련학과를 다니는 경우 상대적으로 자료를 구하거나 공부를 하기 편하다는 이점이 있기는 하지만 비전공자라 하더라도 기출문제와 문제집을 꾸준히 풀고 공부하면 합격에 어려움은 없을 것으로 보입니다.

 

실제 합격수기를 확인할 경우 많은 이들이 기출문제를 반복해서 풀어보고, 오답풀이를 진행하는 방법으로 공부를 하였습니다. 기출문제는 산업인력공단 홈페이지에서 구할 수 있으며 또는 인터넷에 검색하면 쉽게 구할 수 있다. 문제집 풀이가 없기 때문에 틀린 문제를 오답풀이하기 어려우므로 풀이를 확인할 수 있도록 스터디를 조직하여 공부하거나, 시간이 있다면 풀이집을 직접 작성하는 등의 노력이 필요합니다. 문제은행식으로 기출문제가 출제되는 만큼 인터넷에서 과년도 문제를 꼭 구하여 반복해서 풀어본 후 시험장에 들어가야 합니다. 고등학교 교과서, 수험교재 및 기출문제 위주로 공부를 하면서 충분히 합격할 수 있으니 너무 걱정할 필요는 없습니다. 용어와 개념이 가장 생소할 텐데 먼저 용어와 개념을 정확하게 이해하고 이론 공부 후 문제를 반복해서 풀어보면서 암기하는 방식을 사용하는 것이 좋으며 인쇄순서는 반드시 알아두어야 합니다.

 

오답의 경우 정답뿐 아니라 오답 선 지까지 왜 답이 아닌지 꼼꼼하게 알아야, 문제를 제대로 푼 것이라 할 수 있습니다. 만일 항공기관정비기능사, 기체정비기능사 교재를 참고하고자 할 경우, 기능사시험과의 분야가 살짝 다르다는 점을 고려하여 필요한 부분만 발췌하는 형식으로 공부하는 것을 추천합니다. 세 가지 과목의 경우 각각 필기의 한 과목씩 다르기 때문에 다른 부분에 주의해야 합니다.

 

 

■ 실기시험

 실기의 경우 산업인력공단 자격증 상세 페이지를 확인하여 기출문제를 반드시 확인하고 들어가야 할 것입니다. 학교에 재학 중이거나, 항공정비를 만질 수 있는 기회가 있다면 미리 실습을 하고 들어가는 것이 좋지만 그렇지 못한 경우, 도면을 꼼꼼하게 익히고, 기체의 부품 정비 내용을 머릿속에서 그려두고 단계적으로 시뮬레이션 한 뒤 들어가는 것을 추천합니다. 가능하면 직접 해보는 것이 좋습니다.

 

시험에 들어갈 때는 계산기, 면장갑, inch타입 일반공구(자, 드라이버, 렌치 등), 작업복(상, 하), 흑색볼펜을 준비하여 가야 하며, 공구는 시험장에 구비된 것을 사용해도 됩니다. 작업복의 경우 꼭 정식 작업복일 필요는 없으나 반바지, 슬리퍼 등은 안전 상의 문제로 위험할 수 있습니다.

 

영상평가형 시험의 경우 필기와 유사한 4지 선다형이 나오기 때문에 기출문제 + 교재를 꼼꼼히 보고 암기함으로써 합격 수준에 다다를 수 있는데 실기의 경우 안전결선, 토크렌치 및 공구명칭, 정밀측정공구(마이크로미터, 버니어캘리퍼스), 왕복기관의 실린더 압축시험, 스파크 플러그 세척검사, 실린더 장탈착, 밸브스프링 장력검사, 실린더 내경측정 중 하나를 하게 되고, 제트기관(가스터빈기관)의 경우 연소실 장탈착, 연소실 분해조립 등을 진행하게 되고, 비파괴검사는 색조 및 형광침투탐상검사 등을 진행하게 되는데 이 중 어떤 것이 시험에 나올지 모르기 때문에 주의해야 합니다.

 

 

항공기관정비기능사 진로 및 전망

 항공기관정비기능사 자격증을 취득한 후 관련 업체로 진출할 경우 항공기기관을 기체에서 분리하여 검사, 수리하는 공정설비와 기체 및 기타 다른 계통의 기기와 함께 연관하여 점검, 정비하는 라인정비 등과 관련된 업무를 수행합니다. 항공기관정비기능사의 경우 항공분야 자격증 중 기초적인 자격증이기 때문에 취득하였다고 하여도 전문인력으로서 할 수 있는 업무가 제한적인 편입니다. 그러나 항공기관정비기능사를 취득한 경우, 대형항공기, 경비행기, 헬리콥터, 군용 항공기 등을 운항하고 있는 기업체 및 항공기부품 생산업체 및 수리업체 등으로 취업하여 경력을 쌓을 수 있으며, 이후 경력을 쌓아 산업기사, 기사 등의 자격증도 취득할 수 있게 됩니다.

 

세계경제규모의 증가, 해외여행의 자유화 등에 따라 항공산업의 규모 및 수요도 증가하고 있으며 이에 따라 관심도도 증가하고 있습니다. 코로나19로 잠시 항공산업이 주춤하긴 하였으나 최근 코로나19가 잠잠해지면서 다시 여행 및 항공 화물 수요가 증가하고 있으며 국내 항공사의 항공기 보유 대수도 증가하는 추세로 항공기를 운영하는 회사와 단체도 증가하고 있기 때문에 항공기관정비기능사에 대한 수요 역시 증가할 것으로 보입니다. 실제 항공기관정비기능사 응시인원은 2021년 기준 이미 1500명 이상이 응시하는 등 상당히 증가하고 있습니다. 항공장비 관련 직업이 각종 미래의 유망직종으로 손꼽히고 있어 항공기관정비기능사의 수요는 앞으로도 증가할 것으로 예상이 됩니다.

 

 

 

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